Si të bëni mirëmbajtjen e përditshme të Mullinjve të Rripit PV

      TëPV Fjongo Rolling Millsi përket pajisjeve të rrotullimit të ftohtë me precizion të lartë të nivelit të mikrometrit, me garanci thelbësore të tolerancës së trashësisë/gjerësisë, saktësisë së pasqyrës së rrotullimit, AGC hidraulike me unazë të mbyllur, sistemit të tensionit, ftohjes dhe lubrifikimit, inspektimit para ndërrimit (para fillimit të çdo ndërrimi), në inspektimin e turnit, mirëmbajtjes pas ndërrimit, pastrimit dhe mirëmbajtjes së thellë çdo javë. Të gjitha modulet janë në përputhje me funksionimin praktik të vendit të prodhimit të shiritave të saldimit fotovoltaik, pa parametra të fabrikuar.

1, Inspektimi para ndërrimit (kërkohet nga operatorët 10 minuta para fillimit)

1. Inspektimi i rrotullave dhe kanaleve rrotulluese (Bërthama precize)

Inspektimi vizual i sipërfaqes së mullirit të karbitit të tungstenit: nuk ka dhëmbëzime pluhur bakri, gërvishtje, gropa ose njolla oksidimi; Fshini copat e lehta të bakrit me një leckë të butë pa pluhur dhe një zgjidhje të specializuar pastrimi me rrotullim. Mos përdorni një kruese të fortë për të kruar sipërfaqen e rulit.

Kontrolloni rrotat udhëzuese të ushqimit dhe shkarkimit, rrotat e drejtimit dhe blloqet e ndarjes së materialit: rrotullimi është i qetë pa asnjë bllokim, sipërfaqja është pa akumulim të skorjeve të bakrit, hendeku udhëzues nuk është kompensuar dhe parandaloni që rripi i saldimit të përkulet dhe gërvishtet anash.

Kontrolloni standardin e tegelit: Konfirmoni që nuk ka shenja të goditjes së fortë në rulat e sipërm dhe të poshtëm dhe se të dhënat e ndryshimit të fundit të rulit dhe rregullimit të tegelit janë të plota; Kthimi manual pa ngarkesë, mulliri rrotullohet pa zhurmë ose gërvishtje jonormale.

Vendosja e telave dhe mbështjellja e rrotave në formë I: Ngjitësja është e kyçur fort pa lirim, pllaka bllokuese është e sheshtë dhe teli nuk lejohet të dalë nga binarët dhe të grumbullohet.

2. Inspektimi i sistemit të ftohjes dhe lubrifikimit (dëmtimi i sipërfaqes kundër rrotullimit, oksidimi i materialit mbrojtës)

Niveli i lëngut të rezervuarit të lëngut rrotullues është brenda intervalit standard të shkallës dhe nuk ka emulsifikim të bardhë ose papastërti të zeza; Ekrani i filtrit është i papenguar dhe tubacioni i spërkatjes është i papenguar.

Ndizni pompën e lubrifikimit dhe vini re se vaji nga grykat e spërkatjes së rrotullave të sipërm dhe të poshtëm shpërndahet në mënyrë të barabartë pa ndërprerje ose mungesë të njëanshme të lëngjeve; Pastrojeni menjëherë grykën e bllokuar për të parandaluar fërkimin lokal të thatë nga gërvishtja e mullirit të rrotullimit dhe shiritit të saldimit.

Konfirmoni që ventilatori i qarkullimit të ftohjes dhe shkëmbyesi i nxehtësisë janë normale dhe temperatura e vajit kontrollohet në 30-45 ℃. Mbinxehja do të përshpejtojë përkeqësimin e lëngut rrotullues dhe konsumimin termik të sipërfaqes së rrotullës.

3. Sistemi hidraulik i presimit AGC (përcaktimi i trashësisë me saktësi prej ± 0,002 mm)

Konfirmimi i nivelit të vajit të stacionit hidraulik, temperaturës së vajit dhe matësit të presionit: Presioni i sistemit është i qëndrueshëm në vlerën e vlerësuar të pajisjes, pa rënie të vazhdueshme të presionit ose luhatje presioni.

Kontrolloni që të mos ketë rrjedhje vaji në cilindrin e vajit, bashkimin e tubit të vajit dhe valvulën servo; Unaza e vulosjes rezistente ndaj pluhurit të shufrës së pistonit është e paprekur dhe nuk ka pluhur bakri që hyn në brendësi të cilindrit të vajit, duke bërë që bërthama e valvulës të mbërthehet.

Ngrini dhe ulni rulin pa ngarkesë 2-3 herë, vëzhgoni reagimin sinkron të shtypjes, pa bllokim ose zvarritje dhe pa alarm në ndërfaqen automatike të kompensimit AGC.

4. Sistemi i transmetimit dhe tensionit

Niveli i vajit të reduktuesit kryesor dhe kutisë së shpejtësisë është në 1/2 e dritares së vajit dhe nuk ka emulsifikimin ose shkumëzimin e vajit; Mbulesa mbrojtëse e bashkimit është e paprekur dhe blloku i tamponit elastik nuk është plasaritur.

Kontrolluesi i tensionit të tërheqjes dhe mbështjelljes ndizet për vetë-inspektim, vlera e sensorit të tensionit rivendoset në zero dhe nuk ka zhurmë jonormale nga kushinetat e rrotullës së tensionit.

Tensioni i zinxhirit dhe rripit sinkron është i moderuar, pa lirshmëri ose dhëmbë kërcyes, dhe yndyra lubrifikuese nuk është e thatë.

5. Elektrike, zbulimi online, ndërlidhja e sigurisë

Ventilatori ftohës i kutisë së kontrollit elektrik është normal dhe nuk ka akumulim pluhuri bakri ose njolla vaji brenda kutisë; Drenazhimi i komponentëve të trefishtë të ajrit të kompresuar, me një presion të qëndrueshëm ajri prej 0,5-0,6 MPa.

Pastroni lentet dhe sondën sensore të matësit të trashësisë në internet, nuk ka spërkatje ose pengim të lëngut rrotullues dhe kalibrimi i zerosjes është normal.

Dera e sigurisë, ndalesa emergjente, mbrojtja nga thyerja e telit dhe alarmi ultra i trashë dhe ultra i hollë janë testuar të gjitha për të qenë efektive dhe kyçja nuk mund të lidhet me qark të shkurtër.

2, Inspektimi dinamik gjatë klasës (një herë në 2 orë, procesi i prodhimit)

Monitoroni të gjithë makinën për zhurmë jonormale: Nëse ka zhurmë jonormale ose dridhje të tepërt në kushinetat e rrotullës, reduktuesin, pompën hidraulike dhe motorin tërheqës, ndaloni menjëherë makinën për zgjidhjen e problemeve; Rritja e temperaturës së kushinetës së fabrikës së rrotullimit është ≤ 65 ℃. Nëse e kalon kufirin e temperaturës, ndaloni makinën dhe mbushni yndyrën lubrifikuese.

Monitorimi në kohë reale i dimensioneve të produktit: Çdo 30 minuta, merrni mostra dhe ritestoni trashësinë dhe gjerësinë me një mikrometër. Nëse toleranca bie, kontrolloni për konsum të rulit, luhatje të presionit hidraulik dhe tension të paqëndrueshëm.

Gjendja e lëngut rrotullues: Vëzhgoni nëse ka një sasi të madhe suspensioni pluhur bakri në lëngun qarkullues. Nëse diferenca e presionit të filtrimit rritet, kjo tregon që elementi i filtrit është i bllokuar. Kaloni në filtrin rezervë në kohën e duhur.

Inspektimi i vulosjes së tubacionit: Kontrolloni për rrjedhje në tubacionet e vajit hidraulik, tubat e lubrifikimit dhe tubat e ujit ftohës. Nëse ka një sasi të vogël rrjedhje vaji, shtrëngoni nyjet në kohën e duhur për të parandaluar defektet sipërfaqësore të shkaktuara nga ndotja e vajit të shiritit të saldimit.

Vëzhgimi i qëndrueshmërisë së tensionit: Teli nuk tundet, shtrëngohet ose lirohet me ndërprerje; Dredha-dredha dhe instalimet elektrike janë të rregullta, pa skaje të palosur ose mbështjellje të shembur, dhe vidhosja e motorit të instalimeve elektrike lubrifikohet rregullisht.

Kontrolli mjedisor i pluhurit: Fryni me kohë pluhurin e bakrit rreth mullirit të rrotullimit dhe ndaloni që sasi të mëdha pluhuri të lundrojnë në matësin e trashësisë, valvulën e shërbimit dhe sediljen e kushinetave.

3, Pastrimi dhe mirëmbajtja pas ndërrimit (15-30 minuta pas mbylljes, përfundimi ditor)

1. Pastrim i të gjithë makinës (pluhur i lartë bakri në shiritin fotovoltaik, çelësi)

Ndaloni makinën dhe fikni fuqinë. Përdorni ajër të ngjeshur të thatë me presion të ulët (≤ 0,3 MPa) për të fryrë dhe pastruar kornizën e rrotullës, timonin udhëzues, mekanizmin e mbështjelljes dhe portën e shpërndarjes së nxehtësisë të kutisë së kontrollit elektrik dhe hiqni pluhurin e bashkangjitur të bakrit.

Fshijeni sipërfaqen e rulit, lentet e matësit të trashësisë, rulin e tensionit dhe rulin drejtues me një leckë pa pluhur për të hequr tërësisht ashkël bakri të mbetur nga rrotullimi dhe për të shmangur gërvishtjet në tela gjatë rrotullimit të ditës tjetër.

Pastroni rezervuarin e kthimit të skorjeve dhe fuçinë e filtrit nga lëngu rrotullues, hidhni baltën e depozituar të bakrit dhe parandaloni bllokimin e tubacionit të qarkullimit.

Fshini sipërfaqen e jashtme të pajisjes dhe platformën e funksionimit, pastroni pluhurin e bakrit në tokë, klasifikoni dhe ricikloni ashkël bakri për të parandaluar hyrjen e pluhurit në kushinetat dhe shinat udhëzuese.

2. Mirëmbajtja e Mbylljes së Sistemit

Sistemi i lubrifikimit: Mbajeni pompën qarkulluese të funksionojë për një periudhë të shkurtër kohe për 3 minuta, zbrazni papastërtitë e mbetura në tubacion dhe mbyllni valvulën e spërkatjes; Pastroni pluhurin në fletët e jashtme ftohëse të ftohësit.

Sistemi hidraulik: vëzhgoni për rrjedhje, regjistroni të dhënat e funksionimit të temperaturës dhe presionit të vajit; Lëshoni ujin e grumbulluar në rezervuarin e ruajtjes së ajrit me tre pjesë.

Mbrojtja e rrotullës: Gjatë fikjeve afatgjata (ndërrime të natës/fundjavë), aplikoni një sasi të vogël vaji rrotullues rezistent ndaj ndryshkut në sipërfaqen e rrotullës për të parandaluar oksidimin dhe ndryshkun që të krijojnë gropa.

Kthejeni veglën e veglave në pozicionin e tij origjinal: Pastroni rrotat në formë I, rrotullat rezervë të rrotullimit dhe shiritat rregullues përpara se t'i ruani në një raft veglash rezistente ndaj ndryshkut për të parandaluar dëmtimin e sipërfaqes së rulit nga përplasja.

3. Libri i regjistrimit

Plotësoni të dhënat e funksionimit të pajisjeve: prodhimi i rrotullimit, rregullimi i boshllëkut, konsumimi i sipërfaqes së rulit, anomalitë hidraulike, defektet e alarmit, zëvendësimi i elementit të filtrit, lubrifikimi dhe situata e mbushjes, duke siguruar gjurmueshmërinë e një makine dhe një skedari.

4, Mirëmbajtje e rregullt e thelluar çdo javë (4 orë pushim, ndërrime fikse në javë)

Mirëmbajtja e rrotullave dhe kushinetave

Hiqni kapakun fundor të sediljes së rulit, pastroni pluhurin e brendshëm të bakrit dhe shtoni yndyrë lubrifikuese rezistente ndaj temperaturës së lartë dhe presionit ekstrem; Kontrolloni hapësirën e kushinetave, nëse ka zhurmë gropa ose jonormale, dhe zëvendësoni kushinetën nëse konsumimi tejkalon tolerancën; Kontrolloni unazën e bllokimit të ujit të izolimit të mullirit të rrotullimit, zëvendësojeni drejtpërdrejt nëse vjetërohet dhe bëhet i fortë, për të parandaluar që lëngu rrotullues të depërtojë në kushinetë dhe të gërryhet.

Pastrim i thellë i sistemit të lubrifikimit dhe ftohjes

Pastroni të gjithë filtrat e lëngut rrotullues (filtri kryesor i trashë, filtri sekondar i saktësisë) dhe zëvendësoni elementët e bllokuar të filtrit; Kontrolloni për akumulimin e baltës së bakrit në tubacionin e qarkullimit dhe pastroni tubin kryesor të spërkatjes; Merrni mostra për të vëzhguar turbullimin e lëngut rrotullues dhe zëvendësoni të gjitha papastërtitë që tejkalojnë standardin me lëng të ri.

Mirëmbajtja e sistemit të transmetimit

Kontrolloni ngjyrën e vajit të ingranazhit të ingranazhit, zëvendësojeni paraprakisht nëse bëhet i zi ose përmban grimca gërryese metalike; Shtrëngoni bashkimin, bulonat e ankorimit dhe shufrat lidhëse të kornizës (shtrëngimi i çift rrotullues diagonal për të parandaluar deformimin e kornizës që të ndikojë në koaksialitetin e rrotullimit); Pastroni pluhurin dhe lubrifikoni rripin dhe zinxhirin sinkron.

Mirëmbajtja e sistemit hidraulik AGC

Pastroni elementin e filtrit të përshkueshëm nga ajri të stacionit hidraulik; Kontrolloni spinën dhe qarkun e valvulës servo për njolla vaji; Kontrolloni presionin e akumulatorit, nëse është i pamjaftueshëm për të rimbushur gazin e azotit; Kontrolloni parandalimin e pluhurit dhe unazën mbyllëse të cilindrit të vajit, zëvendësoni paraprakisht çdo dëmtim të vogël për të shmangur një sasi të madhe rrjedhje vaji.

Kalibrimi i sistemit të zbulimit dhe tensionit në internet

Kalibrimi i pikës zero dhe bllokut standard të matësit të trashësisë online; Zero sensorin e tensionit dhe pastroni ngjitjen e rulit sensor; Fshini dhe lubrifikoni vidën e instalimeve elektrike dhe udhëzuesin linear për të siguruar instalime elektrike të njëtrajtshme.

Mbërthimi elektrik për heqjen e pluhurit

Hapni fryrjen e tensionit të ulët dhe heqjen e pluhurit të kutisë së kontrollit elektrik dhe shtrëngoni rrotullimin e vidës së bllokut të terminalit; Pastroni pluhurin e bakrit në sipërfaqen e kontaktorëve dhe releve për të parandaluar që kontakti i dobët i kontakteve të shkaktojë zhvendosje të sinjalit të matjes së tensionit dhe trashësisë.